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10月以来全国161个城市共发生155天

发布时间:2018-09-22 13:09:40  来源:互联网   阅读:0

10月以来全国161个城市共发生155天次重度污染

25日下午延续至26日凌晨的一场严重雾霾令进入首都机场的多个航班不得不备降他地。26日上午,房产大亨潘石屹发微博称,其乘坐的航班因雾霾污染降落郑州。

根据中央气象台26日发布的消息,从25日下午4点开始,北京城区12个环境评价点全部达到6级严重污染级别。26日后半夜,一场大风将雾霾吹散。但是,环保部专家25日表示,从27日晚间开始,雾霾或将再次来袭。

25日,环保部监测司以及中国环境监测总站、中国环科院以及环保部卫星应用中心的多位专家接受了采访。中国环科院副院长柴发合建议,国务院应尽快出台联防联控条例,一个区域内必须在统一的标准下统一执法,统一监管。

三次重污染影响56万平方公里

26日凌晨1点多,有朋友通过发布照片,照片上除昏黄的灯光外,几乎看不到任何东西。从目前公开的监测信息还未看到相关的污染数据发布,但是,从北京首都机场多个航班不能降落足以看出此次雾霾污染的严重。

环保部中国环境监测总站研究员宫正宇25日向媒体通报说,10月份以来我国京津冀及周边地区、中西部地区以及东北地区接连发生大面积灰霾污染,部分城市空气质量持续处于重度污染以上级别。他说,根据环保部161个实施新标准城市的监测结果,10月1日至10月24日,全国发生了三次较大范围的区域性灰霾污染过程,161个城市共发生155天次重度污染和31天次严重污染。其中京津冀及周边城市共发生70天次重度污染和21天次严重污染。

“从污染范围看,三次重污染过程的污染范围较为一致。”宫正宇说,受影响范围主要为京津冀及周边地区的北京、天津、河北、山西、山东,中西部地区的陕西、河南以及东北地区的黑龙江、吉林等10个省(区、市),最大影响面积达到56万平方公里,京津冀及周边和东北部分城市成为此次重污染过程的“重灾区”。

据他介绍,与去年相比,今年10月京津冀及周边城市重度污染发生较为集中,并多于去年。

污染物排放量大依然是首要原因

10月,在北京人的记忆中是一年中最好的季节,秋高气爽,艳阳高照。但是,来自环保部的专家却表示,从近两年的实际情况看,秋季已经成为北京雾霾频繁造访的季节。据宫正宇介绍,2013年10月,京津冀及周边城市共发生49天次重度污染和24天次严重污染,严重污染天数比今年10月还多。

对此,柴发合认为,10月是季节转换的时候,此期间更容易发生污染。

尽管有受不得天气影响,污染扩散条件不利的问题,但是,环保部专家表示,污染物排放量大仍然是造成雾霾污染的首要原因。

环保部监测司认为,燃煤、机动车、工业、建筑和道路扬尘是主要的排放源,是造成10月重污染天气的根本原因。而京津冀成重灾区的原因是,北京、天津、石家庄等城市,电厂、锅炉和机动车保有量较大,城市运行带来的各类污染物排放量非常大。

环保部卫星环境应用中心厉青研究员25日表示,秸秆焚烧严重影响了大气。

据她介绍,根据卫星遥感监测,10月3次重污染发生时,均监测到了秸秆焚烧火点。

厉青说,10月3次重污染天气的形成与秸秆燃烧密切相关,她认为,秸秆燃烧加重了空气污染。

“PM2.5污染的区域性以及相关联区域污染传输,是形成本次重污染天气的重要因素。”环保部监测司及中国环境监测总站认为,京津冀地区城市和中部、西部地区城市群污染物的输送和各城市本地排放污染物相叠加,使PM2.5污染物浓度水平进一步升高

10月以来全国161个城市共发生155天

,也客观上加重了空气污染程度。

批评应急不利不能只针对一地

“通过污染组分析表明,北京市硝酸盐、硫酸盐、铵盐等二次粒子对PM2.5质量浓度的贡献接近70%。”环保部监测司以及中国环境监测总站透露,这一数据表明机动车、燃煤等污染源排放在高湿静稳天气条件下的积累转化非常迅速。

也就是说,10月3次重污染机动车污染仍是一个重要原因。据专家介绍,特别是北京等地这一问题尤为突出。

根据“大气十条”要求,出现空气严重污染天气时,各地应启动应急预案。

今年10月出现第一次严重污染时,环保部派出6个督查组赴北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水、邯郸8个城市,对这些地区重污染天气应急工作进行专项督查。

10月13日,环保部公开通报了这次检查的结果,但令人不解的是,通报只涉及河北省的多个城市,并未有京津。一时间,河北省因应对雾霾不利饱受媒体批评。

按照“大气十条”要求,北京市、天津市等也出台了应急预案。2013年1月29日,北京市政府还曾决定立即启动更加严格的大气污染应急减排措施,其中,包括停驶30%公务用车的措施。

10月13日,环保部公开批评河北省衡水市公务车停驶80%的措施未落实。

事实上,北京无疑是所有城市中拥有公务车最多的城市,而从25日环保部专家通报京津冀10月3次雾霾污染发生的原因看,机动车污染是其中一个重要因素。10月份这3次污染过程,北京都有重污染天气出现,那么,北京市应急预案执行的又怎么样呢?公务车有没有停驶?25日,就此,《法制》曾向环保部专家提问,但相关专家并未给出解释。

国务院出台的“大气十条”既然把联防联控作为一个措施提出,那么,在应急预案的执行上就应该整个区域步调一致,环保部通报情况时,也应一碗水端平,不能只批评个别地区,只有公平公正才能最大限度地调动各地的治污积极性。

柴发合认为,尽快制定出台联防联控条例是一个根本办法。他认为,目前的联防联控措施亟待通过法律的形式加以明确,“只有出台了法律,一个区域内才可以统一措施,统一执法标准,统一监管。”柴发合说,就制定条例问题已经向国务院提出建议。

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